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Am Dienstag 27.Mai findet dieses Jahr der Aufbau für den 1.Mai statt.
Wir freuen uns auf möglichst viele Helfer.

Hier nochmals eine kurze Checkliste für den Aufbau:

Checkliste:

• Platz fürs Zelt und Bänke mähen
• Absperrung / Schilder
• Zeltaufbau
  • Altes Zelt - weiße Plane:
    
    • Kreuze alle gleich aber Stangen verschieden
      Es gibt insgesamt 5 Module bestehend aus:
      A - lang (2x pro Modul) Dach Stangen
      B - kurz (3x pro Modul) Quer Stangen B wie Breite
      C - mit Fuß (2x pro Modul) Boden Stangen
  • Neues Zelt:
    • Doppelstangen für Dach 
      Achtung: Bohrung für die Verspannung nach unten
    • Flache Winkel für Giebel (Markierung G)
    • Steile Winkel für Seite (Markierung S)
    • Fußteile haben Bohrung für Heringe
    • Achtung: Vor Aufstellen des Dachs auf die Füße:
      • Licht am First befestigen
      • Plane überziehen
        
        
• Wasser nach hinten legen
  • Wasserschlauch Hecke-Bierwagen unter Deckel
  • Hecke - Vereinsheim: 3 Schläuche
• Bierwagen ( Achtung beim Stellen: Schacht beachten)
  • Wagen ausrichten
  • Strom ( im Schacht)
  • Anschluss Wasser
  • Abwasser: Gelb (über Weg in Wiese legen)
  • Zapfanlage anschließen
  • Getränke in Kühlschrank
• Tische für Grill, Kasse, Kuchen im Zelt aufstellen
• Grills aufbauen
• Getränkekisten und Fässer in Bierwagen
• Licht / Strom im Zelt
• Sitzgarnituren abholen
• Sitzgarnituren aufstellen
• Kühlschrank aufstellen
• Musikanlage aufbauen

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Im letzten Jahr hat sich eine zweite Zufahrt als "Abkürzung" zu unserer Landebahn etabliert:
Direkt von der Vereinshütte über die Obstbaumwiese zur Hütte.
Diese Abkürzung führt über Wiesen, die nicht dem Verein gehören und ist nicht nötig.

Wir bitten euch deshalb, nur noch die Anfahrt zur Landebahn über den oberen Parkplatz entsprechend anhängender Skizze zu benutzen.

Bitte beachtet auch, daß wir auf der Jahreshauptversammlung 2024 beschlossen haben, keine Fahrzeuge mehr an der Start- und Landebahn zu parken.
Bitte benutzt diese Zufahrt nur zum Be- und Entladen.

Noch ne andere Bitte:
Bitte benutzt doch die im Bild rot gekennzeichnete Fläche zum Parken.
Unterhalb des Wegs zu parken mag zwar 2m kürzer sein, aber wir halten dann die vorgeschreibeben 50m Sicherheitsabstand zum Landebahn nicht ein.
Zum anderen ist es unnötig, zusätzliche Wiesenfläche zu verdichten und 2 Parkflächen zu mähen.
Auf dem oberen Platz sind ausreichend Parkplätze.

Grüße
Hans-Peter

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Liebe Vereinskollegen,

nach Rücksprache mit Michael schlage ich vor unsere Landebahn etwas zu verkürzen.
Es wird in Ostrichtung nur noch bis zum Verbindungsweg zum oberen Bänkchen und in Westrichtung zum Verbindungsweg zur Vereinshütte gemäht.
Als Ausgleich wird unsere Landebahn nach oben und unten etwas breiter.

Ich denke die aktuelle Länge ist historisch geprägt.
In Ostrichtung kommt die Länge von unserem alten Pilotenplatz oben auf der Kuppe. 
Mit dem neuen Pilotenplatz am Birnbaum macht es keinen Sinn, hinter der Kuppe zu landen.
Im Gegenteil: Jeder der dort landet ist vermutlich froh über dämpfendes hohes Gras 😀.

In Westrichtung stand am Ende der Piste oft die Hochstartwinde, die mit E-Antrieb kaum noch gebraucht wird.
Falls doch, ist auch schnell wieder gemäht.
Falls ihr Bedenken oder Inputs habt, gerne per WhatsApp.
Grüße Hans-Peter