Aktuelles

Neuer Webserver für msgkeltern.de

webserverMsgkeltern.de läuft nun auf eigenem Synology DS213J Webserver!
Und wie ihr auf dem Bild seht, mussten Sofa und Fernseher für den neuen Server weichen  ;) .

Dadurch entfällt die Speicherplatz Begrenzung von 2GB :) und es spart uns jährlich ca. 50€ für das Hosten unserer Vereinsseite !

Wir haben endlich wieder fast unendlich Platz für Bilder und Videos.
Also los - füllt den Speicherplatz mit euren Beiträgen oder Bildern !!!

Die Seite läuft dadurch aber leider etwas langsamer. Bei viel Betrieb auf dem Server könnte es etwas langsamer werden - meine Anbiendung für Uploads ist (noch) etwas langsamer als beim Google server ;).

Sollten Fehler beim Aufbau der Seite auftreten oder sollte der Aufbau der Seite zu lange dauern, bitte über die Kontakt Seite Email oder Feedback an den Webmaster.

Nurflügel XXL


Nurflügel XXL

Von einer „Schnapsidee“ zum Großmodell

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Mit über vier Metern Spannweite und 350 Quadratdezimetern Fläche ist das „Four Foam“ ein Riesending geworden.

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MSG Keltern in den Gemeindenachrichten

gemeindenachrichten 35_2009-001

Leitfaden zur Auslegung eines Elektroantriebs

Leitfaden zur Auslegung von Elektroantrieben: 

drivecalc.jpg Diese Anleitung soll euch helfen, eine optimale Antriebsauslegung für euer Modell zu finden.
Im wesentlichen basiert die Anleitung auf einem Artikel von http://www.sprut.de/electronic/modell/elektro/motor.htm.
Allerdings ist diese Seite nicht mehr allzu aktuell und berücksichtigt nichtBrushless Antriebe und Lipo´.
Ich habe deshalb den Artikel von Sprut entsprechend erweitert und ergänzt.

An dieser Stelle kann ich auch nur wärmstens den DriveCalc von Christian Persson  empfehlen. Als registriertes Mitglied könnt ihr ihn im Download Bereich runterladen. Ansonsten einfach mal danach googeln.
DriveCalc übernimmt für viele Motoren, Akkutypen und Luftschrauben die Berechnung für euch.
Drivecalc als zip file runterladen und in einen Ordner entpacken. Dann im Unterordner DC_de_Win Drive Calculator.exe starten.
 

Hangfliegen in der Umgebung

HangfliegenHallo Kollegens,

in den letzten Tagen hab ich mich etwas auf die Suche begeben um Hahnenmoos Bedingungen auch hier im Großraum Keltern zu finden.

Das Ziel soll ein Hang sein, an dem man mit dem Thor Spaß haben kann. Bissl rumfräsen an der Kante und auch mal den ein oder anderen Luft Zweikampf in Angriff zu nehmen wäre natürlich auch schön.

 

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Die MSG Keltern in den Medien

logo 
vom 3.5.2012 
(Abdruck mit freundlicher Genehmigung des Verlags)

 
pz news maidays2012
Für Aufsehen sorgte bei den Flugtagen in Dietlingen der Eigenbau des Vereinsgründers und Ehrenvorsitzenden Werner Augenstein (rechts). Er hatte ein Werkstattfluggerät gebaut, mit dem die deutsche Bundeskanzlerin Angela Merkel und Nicolas Sarkozy den angeschlagenen Euro ohne Schirm in die Werkstatt der EZB fliegen. Links Vorsitzender Michael Gerst. Ossmann

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MSG Keltern goes Hahnenmoos

MSG Keltern goes Hahnenmoos!

Hahnenmoos20009

 

Von links: David Paschen,Carsten Girrbach, Alexander Banzaf, Stefan Hartmann, Michael Gerst, Marc König, Uwe Schäfer,  (nicht im Bild Roger Kirsch)

Ein Bericht von Uwe übers Hahnenmoosfliegen findet Ihr über den Weiterlesen Link:

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Mai Days 2013 bei der MSG Keltern

rabe1

 

       Achtung!!!
Alte Lohkrapp Wettbewerb aufgrund der Wetterprognose
vom 28.4. auf Samstag  
4.5. verschoben !

 

Ma

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Jahreshaupversammlung 2013

Jahreshauptversammlung2013

Erste Bilder von den MaiDays 2012

In unserer Galerie findet Ihr bereits die ersten Bilder unserer MaiDays 2012 (click).
Momentan erst mal nach Fotograf geordnet - sobald wir alle Bilder zusammen haben wird´s auch ein "Best-of-MaiDays 2012" geben.
Also öfters mal hier reinschauen :) !
Hat noch jemand Bilder von Alte Lohkrapp Wettbewerb? Falls ja bitte per Email an den Webmaster

Und unter Panoramen gibt´s auch zwei neue Kugelpanoramen von Michael Göricke.

 

 


Hai3 Baufortschritte

HaiHi Jungs,

ich stell hier mal ein paar Bilder vom Bau rein und berichte ein bisschen über die Tücken beim Bau ;)

Für den Rumpf darf das gerne jemand nachholen. Wer sich an die Anleitung hält, sollte da aber gut durch kommen. Achtet auf den Motorzug. Eigentlich müssten sich linke und rechte Rumpfwand unterscheiden (verschieden lang sein) damit der Motorspant einen anderen Winkel hat, als die nachfolgenden Spanten. Konnte dies bei mir aber nicht verifizieren.

Gestern habe ich dann mit dem Mittelteil angefangen.

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